MODIFIER UN TRANSFORMATEUR D’ALIMENTATION

   But : ajouter un enroulement de chauffage 4V sans démontage des tôles à un transformateur d’alimentation.

 

   J’ai fait l’aquisition via internet d’une TSF PHILIPS BX380A .Après expertise de la bête, le verdict est sans appel : suite au court circuit de la valve AZ1,  le transfo a sérieusement chauffé et  ressemble à un morceau de charbon, il faut en trouver un en remplacement. Mais voilà, le sus-nommé comporte deux enroulements de chauffage : le classique 6,3V et un autre en 4V dédié à la valve AZ1. Un inventaire de mon « fourbis » révèle la présence d’un transformateur identique au défunt en ce qui concerne la section du fer et les enroulements 6,3V et HT mais exempt du fameux enroulement de 4V. En examinant la trouvaille, je remarquais qu’un espace de 2 à 3 mm existait entre l’isolant cartonné des enroulements et les tôles, il devrait donc être possible de bobiner au dessus des enroulements d’origine quelques spires pour le chauffage de la AZ1 et ceci sans démontage du transfo





                                1- Le transfo grillé                                                                                                                                                                           
                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                      

Je me lançais à la recherche du fil de cuivre émaillé idoine. Une bobine de correction est-ouest d’un ancien TV attira mon attention.Sachant que la consommation du filament de la AZ1 est de 1,1A, le diamètre du fil doit être d’au moins  7/10 de mm, celui-ci fait 8/10, impeccable ! Il reste à déterminer le nombre de spires pour savoir si la longueur est suffisante. Pour cela, je bobine sur le transfo 2 spires et connecte un voltmètre aux bornes (voir photo 2). Le transfo branché sur le secteur, le voltmètre indique 0,446V, soit 0,223v pour une spire soit 1/0,223=4,48 spires par volt. Un rapide calcul  permet de déterminer le nombre de spires nécessaires pour 4V  : 4,48*4=17,92 spires. On rajoute 10% à cette valeur « pour le cuivre » (pertes ohmiques), 17,92+10% soit 19,7 spires … on arrondira à 20 !!

 

   

                                                                                                                                                           

2- Détermination du nombre de spires

                                                                                              

                                                                                                     Mise en pratique

                                                                                                                                                                                                                                                                     

Ayant déjà vécu l’expérience du remontage des tôles et vu le faible nombre de spires, je décidais d’opérer sans démontage : le démontage/remontage peut se révéler fastidieux du fait de la présence de vernis de blocage, de plus la mise en place des derniers « E » est souvent difficile et l’oxyde qui isole les tôles entre elles peut être abimé.
    Je commence par coincer 1 collier en plastique de 3 mm d’épaisseur à chaque angle du fer,  ceci me permet de dégager au maximum le passage entre le fer et l’enroulement. Ensuite, je fixe du ruban adhésif sur les tôles pour protéger le fil de cuivre lors du  bobinage (voir photo 3). Commence alors le bobinage proprement dit. Celui-ci est relativement rapide du fait du faible nombre de tours. Une fois terminé, j’immobilise le fil avec de la parrafine et du ruban isolant, je retire les colliers et les protections.Raccordement du transfo au secteur : la tension est de 4,34V à vide .

 

                                                                                                                          

          3-  Le bobinage terminé                                                                                                                                                                                                                       

Un relais à 3 cosses soudé sur un plot de l’enroulement HT (celui qui va à la masse) permet de raccorder les 2 extrémités du bobinage (voir photo 4). Je charge l’enroulement avec une résistance de 3,6Ohms 8W et reconnecte le transfo au secteur, le voltmètre indique 4.1V avec un courant d’environ 1.15A, le test est concluant. Je remonte le transformateur dans le poste. Après une révision classique et la pose d’une AZ1 en bon état, le poste se met à chanter…  Encore un de sauvé !!                                                 

                                                                                                                                                                                            

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                 4-  Le transfo est  prêt !                          

 

   Philips BX380A

5-  Le BX380A de Philips